第6章 加强石家庄集发公司物流管理的建议

　　6.1控制运输成本，规范运输设备的管理

　　6.1.1控制运输成本

　　(1)改变运输方式。由传统的公路运输转为主要依靠铁路运输。公路运输高昂的过路费和过桥费大大增加了企业的物流成本，公司只有适应市场和客户的需要，转变为依靠经济、快速的铁路运输方式才能保证公司长久稳定的发展。

　　(2)控制维修费。实行维修费目标考核制度;严格执行车辆保养计划和车辆保养监督检查制度;培养驾驶员良好的驾驶和保养习惯;选择合适的车型;选择信誉良好的企业进行维修。

　　(3)控制油料耗费。实行一车一卡制，购卡、充值统一由财务部门专项办理，加油卡实行三限：限车号、限油品、限加油站。并且要选择合适的车型;选择经济行车路线;实行油耗考核;培养驾驶员良好驾驶和节油的习惯。只有把控油耗费落实到实处，才能真正降低公司的运输成本。

　　(4)罚款及赔款的管控。制定相应的车辆管理制度;加强司机的行车交规意识。

　　(5)控制过路费。制定具体的行车线路规定以及路桥费报销的标准与方法;选择合适的车型;选择最优线路;关注国家路桥建设和收费标准调整动态，及时的更新行车线路及路桥费报销标准;不定期评审和改进路桥费报销方法。

　　6.1.2运输车辆管理规范化

　　为实现公司精细化管理，明确管理架构，增强车辆管理透明度，提升公司管理效率，努力实现各项工作的高效率、稳定运转，从而使车辆资源发挥最大效益，公司应制定严格的车辆管理考核规定。

　　(1)对车辆实行定岗、定位、定责管理。(2)对车辆的维修保养情况进行规范化管理，定期检查车辆的安全程度，以免给运输人员以及货物造成损害。(3)对车辆日常管理做出严格规定。(4)对因不遵守车辆使用规则造成车辆损坏的，车辆维修费用由当事人负责。(5)对因管理不善造成车上工具、备胎、灭火器等丢失的由当事人按价赔偿。

　　6.1.3选择购买运输工具

　　对于运输工具使用的选择有两种，一是购车，二是租赁。购置货车费用较高，货车的保险维修费用也是一笔高支出，同时市场上经济型的货车供给量较少， 购置程序繁杂，如果今年集发再购置新货车更会加重财务负担，经济效益也不高，故合理的选择运输车辆有利于公司降低运输成本。在车辆类型上，同时考虑到车辆可一次性行驶路程、时间长短的问题，公司可购置一定数量性能好的叉车、中小型货车以及挂车，叉车能提高运输效率，中小型货车主要负责市区内的运输服务，即能很大程度上代替大货车使用又能大大节约运输成本。

　　6.2拓展物流服务范围，强化增值服务

　　6.2.1 发展快递服务

　　公司可以发展快递行业。目前中国网络零售已成为国民经济的重要组成部分，2015年全年，中国网络零售占社会消费品零售总额的比重达到12.74%，并呈现持续较快增长的势头。而无论是C2C还是B2C都需要快递的全程参与。集发公司作为物流公司，拥有众多的网点和运输车辆，涉足快递业务不仅能为公司带来新的利润增长点，而且能够促进公司零担业务的发展。

　　快递企业的核心竞争力是完善的信息系统、标准化的作业流程和高效率的配送团队。集发公司作为新手进入快递行业，有自己的优势：拥有众多的网点、有自己的运输队伍和线路，基本覆盖河北全省。但是也有很多难点：公司不仅需要投入大量资金，还需要有高效率和管理水平的物流配送团队和健全的信息系统。综合分析企业的优劣势，建议企业从以下几点着手：

　　(1)公司可以加强多与电商的合作，不断扩大投递量和客户群，利用本土优势，建立行业优势;

　　(2)加强诚信化经营，公司应建设和不断完善客户管理操作平台，通过与电商信息流平台的对接，让客户可以方便的查询到自己包裹的位置和签收等情况。

　　(3)规范制度，统一标准，提升公司配送团队的软实力，提高服务水平，注重品牌建设和用户体验，做到准确、安全和快速的投递，不断提高客户满意度。

　　(4)寻找合适的时机与业内或产业链上强合作，不断提升和完善自己，最终打造出一支专业的快递服务队伍。

　　6.2.2 强化增值服务

　　集发公司要树立以客户为中心的经营服务理念。在提供基本物流服务的基础上，根据市场需求，不断拓展物流服务范围，发展增值物流服务，为客户提供专业化、规范化和经济的物流服务，从而有利于客户专注于业主的发展，提高企业的核心竞争力。在物流供应中，公司可以为企业提供如信息处理、存货控制、贴标签、生产和质量控制等额外的服务，这些服务虽然成本比较高，但它会使服务企业专注于自己的核心业务，提高企业的竞争力。有利于客户优化管理机制，不必再按“小而全”、“大而全”的模式建立自己专业的物流运作队伍、管理体系、信息系统等，节省了在物流系统、物流资源等方面的巨大投资，避免了重复建设的投资浪费。这样有利于整合优化客户的物流系统，使供应链上的物流、信息流最优化;还有利于整合社会各种优势的物流资源，大大减少了物流环节，降低流通费用，使运作成本最低化。广泛开展加工、配送、货代业务，甚至包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足客户的个性化需求，以服务求效益。

　　6.3共享信息，提高信息技术水平

　　6.3.1建立与软件商的长期合作

　　公司现在还没有足够的能力自己开发信息系统，因此公司可以找到合适的软件开发商，为公司量身定制信息系统。现在市场上信息系统软件开发商很多，物流信息系统的种类也是比较多的，公司一定要根据自身的需求情况，选择适合自身的信息系统。并分析同行业中信息系统的运用情况，在经济条件允许的情况下，尽可能引进先进的技术。并一定要选择一家信誉良好的软件公司，与他建立起良好的长期合作关系，这样软件的选择、设计和维护才有保障。

　　6.3.2实现内外部物流信息共享

　　加强内外合作，实现物流信息高度共享。集发公司物流信息系统设计到运输、仓储等诸多物流环节，只有实现公司内外部资源和物流信息整体性优化配置才能实现公司物流管理的转变。公司实现物流信息共享，首先需要设置货物进度信息模块，通过这个模块的设置，公司可以实时查看货物运输进度，有效地提升了运输车队的管理效率。而且公司需要强化和客户的信息共享。公司应建立统一的综合信息平台，借助互联网与用户衔接实现资源共享、信息共用。同时公司要借助建立的信息平台资源,实现对货物运输的全程实时跟踪，确保货物安客户手中。公司只有通过完善的内外部信息共享,才可能将客户物流需求信息与公司自身服务结合起来,不断提高公司服务水平，提高客户的忠诚度。

　　6.3.2提高信息化水平

　　信息化对企业的运营起着重要的作用，从最基本的办公自动化系统，到目前已经逐步广泛应用的ERP、MRP和CRM等一系列企业信息化系统。他们的实施和运作离不开高水平的企业信息化系统建设。公司要提高信息化水平，(1)要加强企业各部门之间通讯网络的建设。(2)企业要对机房内落后和不精确的硬件设备进行替换，例如处理器和磁盘阵列可以更换成速度更快更先进的，为了提高公司机房的安全系数，提高公司信息化建设基础，公司可以增加投入不间断电源和精密空调等设备。(3)应继续加大企业资源计划等相关信息系统模块的建设，避免公司文件、报表等通过人工和纸质处理的落后方式，结合各部门特点，定制各部门业务操作信息系统，方便未来各部门之间和物流信息平台的无缝对接。(4)公司应加大对公司各层员工的信息化知识培训，聘请附近高校物流信息管理的专家来公司对公司员工进行现代企业物流管理和技术应用的培训，提高公司整体业务操作能力和业务软件的适应水平，提高公司对物流信息平台的适应能力。

　　6.3.3公司物流信息系统框架设计

　　(1)公司物流信息系统分为两大部分。第一大部分是用户模板，这个模板只有客户可见，包括客户服务和物流跟踪两大模块;第二大部分是企业模块，这个模块只有企业可见，包括业务子系统、车辆运输调度子系统、仓储子系统和财务子系统4个子系统。具体见下图。

　　(2)公司物流信息系统主要通过业务支持、物流仓储、物流配送和财务结算四个模块组成。当业务部接到订单后，通知运输部进行取货，运输部运回后通知仓储部进行调货，仓储部完成调货后通知配送部进行货物配送，进行物流业务之后，进行财务结算，结算完成之后，财务部再把结果反馈到业务部。

　　6.4加强人才队伍建设，完善人力资源管理

　　集发公司需要高级管理人才，也需要大量业务精通，素质高的基层物流操作人才。加大人才队伍建设，是实现集发公司物流业整体运作现代化的前提和保障。为了加快人才的引进和培养，优化物流人才结构，使之适应现代化物流的发展，有必要实现物流人才的引进并通过建立公平合理的薪酬体系留住人才，公司还要定期进行培训，不断更新企业员工的知识体系，才能达到更好的效果。

　　6.4.1大量引进物流人才

　　逐渐建立与市场接轨的人才引进机制，为集发公司的发展提供智力支持。现代物流是一门多学科交叉的产物，集运筹学、管理学、经济学和运输学等多学科于一身，因此对物流从业人员的能力和素质有着较高的要求。公司可以利用石家庄周边高校众多的优势，和开展物流专业的大中院校开展校企合作，选派一些优秀学生到公司实习，这样既锻炼了学生的实践能力，又给了企业优先选择优秀毕业生的机会，实现了企业和高校人才的无缝链接。

　　公司还可以选择社会招聘，有针对性的在猎头公司、其他企业等目标群体中选择懂物流管理的高层次人才，聘之即来，来之即用，使这些人才在公司的各个岗位上发挥重要的作用。总之，物流人才的引进，可以为集发公司带来先进的物流运作模式和管理经验，为公司注入新鲜的血液。

　　6.4.2定制公平合理的薪酬体系

　　集发公司应将员工忠诚度和职业忠诚度结合，以更好的解决公司员工流失严重的问题。公司薪酬体系应根据员工的岗位、责任和业绩等进行分配，建立以体现工作量与绩效考核挂钩的分配制度。建立由上而下的绩效目标，即从公司到各个部门再具体到个人的清晰定义的绩效目标，确保个人、部门利益与公司整体利益保持高度一致。

　　6.4.3构建完善的培训体系

　　集发公司应加强企业内部员工的在职培训，培养与公司发展战略相一致的物流人才。公司应根据企业员工的基本情况，结合各个岗位不同的专业要求和能力要求，采用分层培训方法，建立立体培训框架，纵向从领导班子—储备干部—业务骨干—普通员工分四个层次做好公司各级干部和员工队伍的政治素质和专业业务知识的培训，横向从财务知识—营销知识—人力资源知识—英语技能等方面对员工进行强化训练，有针对性的开展培训工作，并提高员工学习的自主性。在条件允许的条件下，培养公司业务能力好、责任心强且演讲能力好的员工成为内部讲师，定期开展内部业务交流培训，提高企业的整体素质。

　　结论

　　随着经济的不断发展，我国物流行业也步入了另一个发展阶段，在物流业稳定发展的同时，中小物流企业在我国物流行业中仍然占有举足轻重的地位，截止到2013年，我国道路货物运输经营主体超过720万家，平均每一个主体拥有车辆1.55辆，90%的经营主体为中小型企业，承担了90%以上的公路货物运输业务。中小企业的快速发展，不仅可以弥补一些大型物流企业灵活性和创新性的不足，而且可以促进就业，缓解就业压力。不仅如此，中小物流企业的不断涌现给物流整个行业带来了冲击，促使物流产业结构的优化和升级。虽然中小企业发展迅速，但目前中小物流企业仍然存在诸如服务能力有限，专业人才缺乏和物流信息化程度低等问题。 未来几年，中小物流企业在我国物流业的发展中仍然占有举足轻重的地位。一方面，随着物流业的转型升级和电商引擎的高速驱动下，快递行业仍然保持着迅猛发展的势头;另一方面，随着经济的不断发展，人们的消费水平的提高，消费品的配送呈现出小批量、多品种、高频率和季节性波动频繁的特点。大多数企业对物流的服务不仅仅局限于快速、准时的送达，而希望物流企业给他们提供专业化、经济化和规范化的物流服务。这就要求中小物流企业能够尽快转型为现代物流企业，在发展传统物流的同时，专注于发展适合企业的增值服务，创建自己的品牌特色，提高自己的市场竞争力